إن الصيانة الدورية للسيارة هي عامل بالغ الأهمية في الحفاظ عليها وعلى أدائها وإطالة عمرها وتقليل إحتمالات الأعطال والحوادث .
فمثلاً إذا لم يتم تبديل الزيت كل مسافة (محددة من الشركة الصانعة) فإن برادة المعدن تزداد لدرجة أنها تزيد الاحتكاك بدل تلطيفه .
وبالتالي فهذه البرادة تزيد في تآكل المعدن الذي وضعنا الزيت في الأساس من أجل الحفاظ عليه فتؤذيه بدل الحفاظ عليه .
ونفس الأمر بالنسبة لمرشح الهواء، فهو موضوع لتنقية الهواء الداخل، وبعدم الصيانة يغلق الغبار الفتحات أكثر ويعيق دخول الهواء .
فكما يقول المثل “درهم وقاية خير من قنطار علاج”، فإن الصيانة الدورية ترفع معدل حفظ السلامة وهذا هو الأهم .
وبالإضافة فكل قرش تنفقه على الصيانة الدورية هو توفير لمبلغ أكبر تنفقه في التصليح، ناهيك عن الارتباك وضياع الوقت .
متى يجب أن تتم الصيانة الدورية؟
إن موضوع الزمن منوط بالدرجة الأولى بكمية الاستخدام، فليس كل الناس تستخدم سياراتها بنفس المعدل، سواء يومياً أو أسبوعياً .
فمثلاً هناك من تسير سيارته في الأسبوع الواحد عدة كيلومترات فقط، وهناك من تسير سيارته في نفس المدة مئات الكيلومترات .
لذلك تم ربط بعض الصيانات (كتبديل الزيت مثلاً) بالكيلومتراج، فيتم التبديل عندما تمشي السيارة مسافة معينة يحددها الصانع .
وما يدخل في الموضوع أيضاً هو كيفية الاستخدام، فالسيارة التي تحمل سائقها فقط غير تلك التي تحمل أوزاناً ثقيلة وتسير بها .
توصيات الصيانة الدورية :
1- اقرأ دليل المالك الذي يأتي مع السيارة، وهو يكون بالعادة في التابلو (علبة القفازات) إذا كانت السيارة جديدة .
وإذا لم يكن متوفراً فيمكنك الاطلاع عليه من سيارة أخرى من نفس الشركة والموديل تماماً أو معرفته عبر الأنترنت .
فلكل موديل سيارة مواصفاته الخاصة، والعناية بها قد تختلف عن سواها، ودليل المالك يحدد لك كيفية العناية الأنسب بها .
فقد يقول البعض بدّل الزيت على 3000 كيلومتر، بينما مصنعوا سيارتك ينصحون بتبديله على مسافة أقل أو أكثر .
ودرجة لزوجة الزيت مهمة جداً فينبغي عند تبديل الزيت وضع الزيت الموصى به والذي قد يختلف عن أنواع أخرى .
وبالنتيجة فقراءة دليل المالك يعطيك القدرة على أن تعطي سيارتك ما تحتاجه هي تحديداً، وبالتالي تلبيك السيارة وتقل الأعطال .
2- قبل السفر قم بتفقد كل شيء يمكنك تفقده، حتى لو لم يحن موعد الصيانة الدورية، تجنباً لأي عطل أثناء السفر .
فحدوث عطل أثناء السفر يهدد السلامة أكثر بسبب السرعة التي تجعل السيطرة على السيارة أمراً عسيراً جداً على السائق .
كما أنه قد يجعلك تنقطع في مكان بعيد عن التصليح حيث يطول بك الانتظار حتى وصول ورشة متنقلة لإصلاح العطل .
لكل هذه الأسباب فإن الفحص قبل السفر يجب أن يكون بديهياً وفوق كل المخططات، فقم به حتى لو لم يحن وقت الصيانة .
3- من الأفضل أن تسجل على دفتر أو ورقة خاصة ما هي الصيانات التي تمت وما هو موعد الصيانة القادمة .
وهكذا تقوم بضبط أعمال الصيانة لسيارتك عبر معرفة آخر صيانة تمت لكل جزء منها، ومعرفة متى يجب صيانته ثانية .
لأننا كثيراً ما ننسى أو نخطئ في التذكر بسبب كثرة انشغالات أعمالنا وكثرة ما يمر على دماغنا في هذا العصر المتسارع .
ما هي القطع التي يجب صيانتها؟
من الناحية الفعلية فالجواب هو : كل القطع بدون استثناء، ولكن عملياً فكثير من القطع داخلية لا يمكنك الوصول لها .
لذلك تبقى هذه القطع إلى حين حدوث عطل ما فنضطر إلى الفك، وعند الفك لا تنسى تفقد كافة هذه القطع الداخلية .
وبالتالي صيانة القطع الضعيفة وقت الفك حتى لا تعطل فيما بعد فتضطر إلى الفك من جديد من أجل إصلاحها .
وهذا يعرضك إلى مخاطر السلامة، كما يعرضك إلى تضييع الوقت من جديد وصرف النقود على الفك من جديد .
ختاماً
لتحافظ عى سلامتك أولاً، وعلى سلامة سيارتك ولتوفير وقتك ومالك، فلا سبيل أمامك إلى الاعتناء بالصيانة الدورية .
صحيح أن هذه الصيانة سوف تستهلك بعض وقتك وقد تكلف بعض المال، ولكنها من حيث النتيجة توفر أكثر بكثير .
يمكنك متابعة صفحتنا على فيسبوك لتصلك منشوراتنا وكل جديد، وحتى المواضيع البقية التي سوف ننشرها هنا .