كيفية العناية بتواير السيارة • ورشة اونلاين

العناية بتواير السيارة هي مجمل العمليات والإجراءات التي نقوم بها بهدف الحفاظ على هذه التواير مع (صحة) جيدة وأداء جيد.

واتخاذ هذه الإجراءات يعطينا ميزة أخرى مهمة هي زيادة عمر التواير، فكثير من أنواع التواير تتلف قبل انقضاء عمرها الافتراضي.

إما لأنها من نوعية غير جيدة، أو لأننا قسونا عليها بشكل كبير مما جعلها تصل إلى الاهتراء التام قبل أوانه.

فلماذا لا نعتني بتلك المسكينة ذات المهمات الشاقة؟ علماً أن إجراءات العناية بتواير السيارة بسيطة جداً يتلخص أغلبها بالانتباه والاهتمام.

فعندما نعتني بتواير السيارة تصل إلى نهاية عمرها الافتراضي والاستبدال وهي ما زالت تعطينا أداءً جيداً في الانطلاق والفرملة والانعطاف.

أما عندما نهملها فإن عمرها وخدمتها بالسيارة سوف يكون أقل بكثير، وسوف تقضي اغلب خدمتها هذه وهي مسطحة بدون أخاديد!

العناية بتواير السيارة

هنالك العديد من الخطوات التي يمكن لنا القيام بها في إطار العناية بتواير السيارة والحفاظ عليها من سرعة التلف والاهتراء.

وسوف نقوم الآن بجولة للتعرف على أهم هذه الإجراءات، فهيا ضعوا حزام الأمان فسوف ننطلق:

كثيرون يحاولون التوفير بشراء تواير رخيصة على مبدأ “كلّها تدور” وبالحقيقة هذا “قصر نظر” في استراتيجية الشراء، فهي تتلف سريعاً.

فإذا نظرنا إلى كم دفعت عليها (ثمنها + تصليحها) خلال حياتها القصيرة، وقسمنا هذا المبلغ على فترة حياتها نكتشف الحقيقة.

لهذا فإن التوفير الحقيقي هو في شراء تواير تدوم طويلاً، وهذه التواير من المؤكد أنها ليست التواير الأرخص التي ذكرناها.

لذلك فمن الناحية العملية فإن شراء أحد أنواع التواير الأشهر عالمياً أو على الأقل النوعيات الجيدة أوفر فهي تخدم أكثر.

وزن الإطارات أي ما يدعوه البعض دوزان، وهو أن تكون الأوزان متساوية حول محور دوران الإطار عند دورانه بكل السرعات.

ولهذا جهاز خاص، ويتم التصحيح بترصيص الجنط المعدني على عدة مراحل متتالية وصولاً إلى دوران متوازن تماماً حول محور الإطار.

أهمية هذه الخطوة تكمن في أن خلل الدوزان أو الوزن يجعل الإطار يهتز مما يسبب زيادة كبيرة في تآكل التواير.

من أهم إجراءات العناية بتواير السيارة هو قياس ضغط الهواء فيها بشكل متواتر، فهذا عامل مؤثر يريح أو يتعب التواير.

فالضغط الزائد يجعل التواير على حافة التمزق والانفجار بسبب أي مؤثر خارجي، فهو يضعف مقاومتها بشكل كبير ويزيد تأثرها ويضعفها.

والضغط الناقص يجعلها دوماً تنثني بشكل كبير مع كل لفة أو دورة تدورها التواير على الأرض، ويمكنك ملاحظة ذلك بالنظر.

في الحالة العادية يجب بقاء ضغط التواير بين الميني والماكس المسموحين لها، أما في الصيف فيزيد تأثير الحرارة ويتمدد هواؤها.

وهذا يعرّضها لزيادة الضغط، فمن الأفضل أن تكون في هذا المجال ولكن بشكل أقرب إلى الميني تحسباً لزيادة الضغط بالحرارة.

مناخنا هنا في الكويت يتميز بحرارة لاهبة في الصيف، والاسفلت أسود والشمس ساطعة، والتواير تحتك بهذا الساخن خصوصاً في السفر.

فمن الأفضل وضع محطات استراحة ظليلة خلال السفر الطويل، وقدر الإمكان لا تركن سيارتك لوقت طويل تحت أشعة الشمس المباشرة.

فالتواير تم تصنيعها تحت الحرارة، والتعرض إلى الحرارة العالية لوقت طويل يضعف من مقاومتها ويجعل تفتت مادتها أسهل وتلفها أسرع.

أحياناً نتفاجأ بمطب، أو نضطر للقيادة في طرق وعرة أو فيها الكثير من الحصى، أو بقايا الزجاج المكسور وقطع المعادن.

إن كل هذه العوامل أثرها سلبي على التواير من نواحي عديدة، ومن أجل العناية بتواير السيارة يجب تجنبها قدر الإمكان.

يحدث كثيراً أن نضطر لجعل السيارة تحمل حملاً ثقيلاً، وربما أكثر من الوزن المسموح لها في كتالوجات المصنع الصادرة لها.

مرة مرتين ماشي الحال، لكن نعملها عادة هذا لا يمر مرور الكرام، بل يترك أثره على التواير والمحرك وكل السيارة.

إذا ابنك يحضر أفلام أكشن أو مقاطع التفحيط والتهبيط وهذه الأمور فمن الخطير تسليمه مفاتيح السيارة بدون رقابة مستمرة عليه.

أهم أمر بالموضوع هو ما يتعلق بسلامة ابنك ومن معه ومن حوله، وعلى الهامش فهذا يؤذي التواير والمحرك وكل السيارة.

وتصير التواير تعبانة وكل شوية يلزملها خدمة بنشر متنقل الكويت ترجع تصلح بنشر التواير من جديد مرة وراء مرة.

وهنالك أمر آخر يجب الانتباه إليه هو ركن السيارة بالقرب من الرصيف، فمن المطلوب أن تكون قريبة ولكن دون تماس.

فالتماس القوي للتواير مع الرصيف يؤذيها، خصوصاً إذا كانت ما زالت ساخنة بعد السير بها فترة طويلة كالسفر الطويل مثلاً.

كما تلاحظ فأغلب هذه النصائح تتعلق بالانتباه والحرص كما ذكرنا ولا تتطلب وقتاً كثيراً، ولترافقكم السلامة دوماً إن شاء الله.