كثيراً نجلس في سياراتنا لننطلق لكن محرك السيارة لا يدور ابداً، محاولة ثانية وثالثة ولا نتيجة، وخصوصاً لو كنت مستعجل!
أقول له: “يا حبيبي، يا محرك، انت شغلتك في الدنيا بس إنك تدور، دور يا اخي وخلصنا، ترا ورانا أشغالنا”.
الناطق الرسمي باسم المحرك يجاوب: “محرك السيارة لا يدور إلا بتحقيق المطالب المحقة والعادلة الخاصة من تأمين شروط دوران المحرك.
وأي نقص في هذي المطالب ترا محرك السيارة لا يدور ولا على باله، يعتبر اليوم إجازة يقضيها في استراحة بالمكان”.
وبما ان المناقشة عقيمة لا بد لنا من تأمين المطالب، وإن المحرك يأخذ حقوقه من بنزين وأكسجين وكهرباء وكل شيء.
فعلى سبيل المثال يحتاج الاحتراق الداخلي حتى يتم إلى وقود بضغط جيد وأكسجين بكمية مناسبة وشرارات كهربائية بشكل مدروس لها.
وكل واحدة من هذه لها (مجموعة عمل) تقوم بتأمينها للمحرك كما يجب، واي نقص فيها فإن محرك السيارة لا يدور.
تأمين مواد الاحتراق الداخلي
يكون الوقود في خزان الوقود (التانك) وحتى يأتي إلى المحرك فهنالك مضخة صغيرة هي مضخة الوقود، وقبلها نجد فلتر الوقود.
حتى يصل الوقود من التانك إلى المحرك يجب:
- أن يكون هنالك وقود في التانك.
- أن يسمح الفلتر بمروره، وبالتالي ان لا يكون الفلتر مسدوداً بتراكمات كثيرة، أي أن نكون استبدلناه في موعده.
- أن تدور مضخة الوقود، فيجب أن تكون سليمة، ويأتيها تغذية كهربائية من البطارية، وأمر من كومبيوتر السيارة الداخلي.
أما الأكسجين اللازم لإتمام عمل المحرك فهو موجود في الهواء، ويمر أثناء دخوله على فلتر الهواء لتخليصه من الغبار والأتربة.
أما شرارات الاشتعال فتقوم بتأمينها شمعات الاشتعال (البوجيات)، فيجب أن تكون هذه البوجيات سليمة لتعمل بشكل جيد.
كما يجب أن تصلها تغذية كهربائية من البطارية عبر دارة خاصة، فبدون ذلك لا شرارة، وبالتالي محرك السيارة لا يدور.
إن ما ذكرناه في هذه الفقرة هو ثلاث سلاسل من العمل لتأمين فقط الاحتراق الداخلي في المحرك، وليس كل شيء.
فمحرك السيارة يحتاج عناية خاصة لهذا من المفيد معرفة أهم 7 نصائح للحفاظ على محرك السيارة والتقيد بها ليعمل جيداً.
المزيد من الأمور حتى يدور
يأتي أمر التشغيل من مفتاح المرش (الكونتاك) سواء كان مفتاح كالعادة أو دارة مرتبطة ببصمة وسواها في أنواع السيارات الحديثة.
فحتى يصل الأمر لا بد من تغذية من البطارية + سلامة الكونتاك أو دارة البصمة + سلامة الوصلات منها للمحرك.
بهذا الأمر يجب أن يدور السلف ليعطي للمحرك الدوران المبدئي، فيجب ان يكون السلف سليم، ويصله الأمر والتغذية اللازمة له.
وأكيد لاحظتم الذكر المتكرر للتغذية الكهربائية من قبل بطارية السيارة، فيجب أن تكون البطارية جيدة مع وصلات تغذية منها سليمة.
وحتى لا تفرغ البطارية من الكهرباء فيجب تعويضها، ولذلك فيجب أن يكون الدينمو سليماً مع وصلاته حتى يعيد شحن البطارية.
وأيضاً هذه السلاسل الجديدة التي ذكرناها بدونها فإن محرك السيارة لا يدور أبداً، ناقصنا يطلب ورقة موقعة ومختومة من البلدية!!
يا اخي هذا محرك السيارة غالي علينا، ولازم نأمن له كل شروطه كاملة، وإلا محرك السيارة لا يدور واحنا نتعطل!!
أهم أسباب التي تجعل محرك السيارة لا يدور
- تلف بادئ الحركة، واللي يسمونه المرش، واحنا ندلعه ونقول (السلف) بدونه محرك السيارة لا يدور خصوصاً في السيارات الحديثة.
- عطل دينمو السيارة، وهذا يحرم بطارية السيارة من تعويض الكهرباء التي تصرفها على السيارة، وهكذا تفرغ البطارية من الكهرباء.
- فراغ بطارية السيارة من الكهرباء لأسباب أخرى كنسيان الأضواء شغالة أو تشغيل المكيف لفترة طويلة بدون تشغيل المحرك وغيرها.
- عطل مضخة البنزين وبالتالي عدم وصول البنزين، وهذي أهم مسببات عطل مضخة البنزين حتى نتجنب حصولها معنا في سياراتنا.
- انسداد في فلتر البنزين بسبب كثرة الشوائب وعدم تبديله في الوقت المناسب، ويزيد احتمال عطله استعمال بنزين أسفل التانك.
- حصول انسداد في فلتر الهواء يحرم الهواء من الدخول للمحرك كما يجب، خصوصاً عندنا في الكويت والعواصف الغبارية تسده.
- عدم حصول شرارة كهربائية في المحرك كما يجب، والأرجح عطل البواجي أو عطل في التغذية الخاصة بها كي تعمل.
- وجود عطل في الحساسات مثل حساس الكرنك والدوران وغيرها، وهذا يجعل الكومبيوتر الداخلي يخطئ في حساباته وبالتالي في أوامره.
محرك السيارة لا يدور فماذا أفعل؟
كما ترى فالموضوع ليس بتلك البساطة، فالاحتمالات كثيرة، فلا تتعب نفسك واتصل بالمختصين على 66678088 فيحضرون فورياً ويصلحونها لك.
والجميل أنهم معك 24 ساعة يومياً نهاراً وليلاً، ويحضرون سريعاً لمكان سيارتك سواء أمام المنزل أو العمل أو في الطريق أينما كانت.
وما عليك سوى الاتصال بهم على 66678088 فقط لا غير، ولذلك فمن الجيد أن تحتفظ برقمهم معك لتحصل على خدماتهم السريعة والاحترافية.